Jede Yacht entsteht in Handarbeit, Schweissnaht fuer Schweissnaht, ueber 16 Monate. Sie steuern Ihr Schiff bis zu den entlegensten Polargebieten — wir sorgen dafuer, dass es Sie sicher zurueckbringt.





Mehrkant, Knick oder Rundspant — drei Bauweisen, eine Werft. Custom-Konstruktionen von 40 bis 80 Fuß, vom ersten Strakentwurf bis zur Stapellaufflagge. Auch Serienbau auf Wunsch.
Marine-Aluminium, CNC-geschnitten und von Hand verschweißt. Leichter als Stahl, formstabiler als GFK, bricht nicht im Eis — wartungsarm fuer Generationen.
Jede Schweissnaht wird vermessen, jeder Spant geroentgt. CE-Zertifizierung, Klassenabnahme, ISO 12215 — wir liegen ueberall ueber den geforderten Festigkeitswerten. Sie bekommen das Pruefprotokoll mit dem Schiff.
1984 als Schlosserei am Hafen gegründet, seit 2011 in zweiter Generation geführt. Neben Yachten fertigt das Team Masten, Geräteträger, Badeplattformen, Beschläge und Sonderkonstruktionen fuer Eigner, Charterfirmen und andere Werften. Sie sprechen mit dem Inhaber, nicht mit einem Vertriebskanal.




Drei Bauweisen unter einem Dach: Mehrkant, Knick und Rundspant. Die Aluminium-Verdraengerruempfe entstehen aus Marine-Aluminium — CNC-geschnitten, von Hand geschweißt — und werden mit eigenen Schwert- oder Hubkielsystemen ausgeruestet. Jede Yacht erfuellt die CE-Norm; Klassifizierung auf Wunsch.


Tradition und Moderne unter einem Dach: über 40 Jahre Werftpraxis treffen auf CNC-Fertigung, CAD-Stroemungssimulation und Marine-Aluminium. Hochsee-tauglich bis ins Eis.



Tradition und Moderne unter einem Dach: über 40 Jahre Werftpraxis treffen auf CNC-Fertigung, CAD-Stroemungssimulation und Marine-Aluminium. Hochsee-tauglich bis ins Eis.
Custom heisst hier: Sie kommen mit Ihrem Skipper-Profil und Ihrem Wunschrevier. Wir entwerfen den Strak, berechnen Stabilitaet und Stauraum, und Sie sehen jeden Bauschritt — vom ersten Aluminiumblech bis zur Stapellaufflagge. Vollkostenkontrolle und Transparenz ueber den gesamten Bauprozess.

Reparatur, Refit oder Umbau — auch nach Jahren auf hoher See. Wir kennen jedes Schiff, das hier vom Helling lief, und unterstuetzen unsere Eigner bei Servicearbeiten am eigenen Steg an der Ems oder mit Ferndiagnose und Ersatzteil-Lieferung weltweit.

Aluminium-Sonderfertigung neben dem Yachtbau: Masten, Geräteträger, Badeplattformen, Beschläge und Schornsteine. Wir liefern Sonderkonstruktionen an Eigner, Charterfirmen und andere Werften — das gleiche Aluminium, die gleiche Werft, die gleiche Praezision.

Schwert- und Hubkielsysteme bis 80 Fuß — eigens konstruiert an der Ems. Variabler Tiefgang fuer Wattenmeer und tiefe Hochseereviere im selben Schiff. Mehr Hafenoptionen, mehr Reviere, mehr Yacht.






40 Jahre Werfterfahrung in jeder Yacht: Mehrkant-, Knick- und Rundspant-Bauweisen, Marine-Aluminium, CNC-Fertigung. Sie segeln mit einem Schiff, das ueber den Werften-Standards liegt — von der Karibik bis ins Eis.